도로&철도 개발 정보20 서울 양평 고속도로 노선도_예타통과 좋은점과 아쉬운점 지난 4월30일 서울 양평 고속도로 사업이 예타를 통과했습니다. 서울 양평간 고속도로 건설사업은 하남시 감일동(오륜사거리)부터 시작해 광주시를 거쳐 양평군 양서면 국수리 일대를 잇는 총 연장 27km ,, 왕복 4차로(초반부분 6차로 계획) 고속도로 건설사업입니다. 국토교통부의 보도자료에 따르면 사업타당성이 경제성부분에서 0.82,, AHP부분에서 0.508을 기록해서 기준인 0.5를 넘어서면서 예타를 통과했다고 합니다. 이전에 예타조사가 미뤄지면서 이번에 안되는 것이 아니냐란 걱정이 많았지만, 3기신도시의 하나인 교산신도시의 광역교통대책에 포함되면서 사업추진에 탄력을 받게 되었습니다. 국토교통부에서 배부한 자료로는 지도상 위치가 정확하지 않지만, 그동안 논의되어온 그대로 결정되었다고 합니다. 따라서 잠.. 2021. 5. 7. 위례삼동선 최고수혜단지_구축아파트위주 지난주 제4차국가철도망구축계획이 발표되었고 아직까지도 그 후폭풍이 거셉니다. 부동산뉴스 뿐만아니라 부동산전문유튜버나 블로거들이 이미 나름의 지식과 예견들을 나누고 있습니다. 2021.04.26 - [투자에대한고찰] - 제4차국가철도망구축계획_핵심만 쉽게 알아보기(전체자료첨부) 저도 지난번 전체적인 브리핑으로 독자분들과 인사드렸는데요. 저번 글을 보셨던 분들은 눈치 채셨겠지만 비노가 느끼는 이번 최대 수혜노선은 위례삼동선입니다!! 그 이유는 조금 이따가 천천히 설명 드리겠습니다. 위 사진은 이번에 제4차국가철도망계획에 반영된 신규사업노선들을 도식화한 것입니다. 기존 노선들과 함께 금색으로 그려진 선들이 모두 신규노선들입니다. 그중에 오늘 말씀드릴 위례삼동선은 위치가 빨간 동그라미 안에 있습니다. 그러면 제.. 2021. 4. 29. 제4차국가철도망구축계획_핵심만 쉽게 알아보기(전체자료첨부) 지난주 부동산시장에 큰 이슈가 있었습니다. 바로 국토교통부에서 제4차국가철도망구축계획 초안을 발표한 것입니다. 6월에 확정되어 고시될 기초이지만 거의 변화가 없는것이 정설입니다. 저는 항상 주장해왔습니다. 부동산을 알려면 행정계획 및 개발계획을 봐야하고, 그 계획들이 허수인지 진짜인지를 판가름하는 것은 교통이라고 말입니다. 교통계획은 크게 도로와 철도입니다. 도로는 지자체가 추진하는 것이 가능하지만 철도는 그렇지 않습니다. 도시와도시 연결에 엄청난 계획과 자금이 필요하기 때문입니다. 따라서 철도는 국가철도망구축계획이라는 준비가 필요합니다. 이번에 발표한 제4차국가철도망구축계획은 국토교통부에 친절히 참고자료가 있습니다. 이에 제가 저희 구독자분들께 편하게 다운받으셔서 사용하시라고 첨부파일로 올려놓습니다. .. 2021. 4. 26. 신월여의지하도로 (제물포터널) 개통_이용정보 및 현황- 8분만에 주파 서울에서 인천방향으로 가는 중간에 마의구간이 있습니다. 바로 여의도-신월IC 구간인데요. 일단 경인고속도로만 타면 속이 다 시원할 정도로 심각했습니다. 지난주말 처형을 데려다주기 위해서 트렁크에 짐을 잔득 싣고 달리기 시작했습니다. 일단 올림픽대로가 한강철교 부근에서 조금 막혔지만 여의도라인으로 잘 들어섰습니다. 이때부터 긴장해야 합니다. 마의구간이기 때문이죠. 그동안 항상 막힘과 동시에 공사구간이어서 엎친데덮친격이었는데요. 차들이 지하로 숭숭 들어가기 시작했습니다. 드디어 신월여의지하도로가 개통한 것이죠. 신월여의지하도로(제물포터널) 1. 노선명 - 신월여의지하도로(제물포터널) 2. 개통구간 - 영등포구 여의도동(여의대로 & 올림픽대로) ~ 신월IC 3. 총 연장 7.53km, 최고 심도 지하70m(국.. 2021. 4. 21. 이전 1 2 3 4 5 다음
