도로&철도 개발 정보20 충청권 광역철도 총정리 단계별 노선도 착공 시기 충청권 광역철도가 구체적으로 결정되면서 청주국제공항 - 청주 도심 - 오송 - 세종 - 대전 노선도를 확정 했습니다. 얼마전 청주에서 윤대통령이 "충청권 광역철도 청주 도심 통과를 속도감 있게 추진하겠다" 라고 발표 하면서 논란이 있었던 노선도가 청주 도심을 통과하는 것으로 사실상 확정 되었습니다. 여기서 또 하나 중요한 점은 기존의 [충청권 광역철도1,2,3단계]사업과 오늘 중점적으로 언급될 [대전-세종-충북 광역철도]사업이 뭉뚱그려 하나의 테두리 안에 묶여서 정치권에서도 생각하고 있다는 점입니다. 1. 충청권 광역철도 개요 - 충청권 광역철도 사업은 여러가지 이권과 경제적인 이슈들로 여러차례 변경을 하여 1단계, 2단계, 3단계 정도로 정리되고 사업 추진을 하고 있습니다. 여기에 [대전-세종-청주-청.. 2023. 6. 20. GTX A노선 개통과 노선도 연장 관련 모든 것 GTX A 노선의 개통을 앞둔 시점에서 다시 한번 GTX A 노선도와 현황 그리고 연장 관련하여 문제점과 가능성 등을 알아보겠습니다. GTX A 노선은 수도권 광엽급행철도의 첫번째 노선으로 2009년 경기도에서 계획을 발표하면서 시작되었습니다. 1. GTX A노선 (수도권광역급행철도 A노선) 1.1. 개요 - 가장 먼저 시작한 수도권광역급행철도사업 노선으로 파주 운정역 ~ 화성 동탄역까지 연결하는 사업입니다. - 크게 2개의 사업구간으로 나누며, 하나는 파주 운정 - 수서역 구간이고 다른 하나는 수서 - 동탄(수서평택고속선) 구간 입니다. 계획된 역수는 11개입니다. 1.2. GTX A 노선도 - 창릉역(고양시)이 추가 되면서 11개 정거장으로 늘어났습니다. 서울역, 청량리역, 삼성역은 광역급행철도 노선.. 2023. 6. 16. 서울 송파 양평 고속도로 종점 변경 득과실 서울 송파 양평 고속도로 종점이 양서면 국수리에서 강상면 병산리로 변경되었습니다. 지난 달 국토부에서 서울 양평간 고속도로의 종점을 강상면으로 하는 내용의 전략환경영향평가를 공개했습니다. 기존 노선에 대한 작업이 상당 부분 이뤄진 시점에서 갑자기 변경이 된 것인데, 군청이나 면사무소에서조차 사전에 인지를 못 한 것으로 알려져 논란이 되고 있습니다. 아래는 제가 이전에 송파 양평 고속도로에 대해 포스팅 한 내용이니 꼭 참고 바랍니다. 2021.05.07 - [도로&철도 개발 정보] - 서울 양평 고속도로 노선도_예타통과 좋은점과 아쉬운점 서울 양평 고속도로 노선도_예타통과 좋은점과 아쉬운점 지난 4월30일 서울 양평 고속도로 사업이 예타를 통과했습니다. 서울 양평간 고속도로 건설사업은 하남시 감일동(오륜사.. 2023. 6. 8. 5호선 김포 검단 연장 노선도 예타면제 콤팩트시티 총정리 5호선 김포 검단 연장 노선도 예타면제 그리고 콤팩트시티 등등 총정리 2023년 5월 21일 원희룡 국토부장관이 우크라이나 재건 협력을 위해 ITF 교통장관회의 참석을 위해 폴란드로 떠나기 전에 김병수 김포시장과 강범석 인천서구청장과 중요한 합의를 이끌어 냈습니다. 서울 지하철5호선 김포 검단 연장 사업 추진에 있어서 선결문제였던 방화차량기지 인근 건설폐기물처리장 이전 부지에 대새 두 지자체 간의 합의입니다. 이로써 서울지하철 5호선 김포 검단 연장 사업이 추진력을 얻게 되었는데요, 5호선 김포 검단 연장 노선도를 알아보고 그와 관련된 다양한 이슈들에 대하여 총정리 해보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 김포 검단 5호선 연장 노선도 지하철 노선 개발 또는 연장 시에 지역별 의견 차를 좁히기가 쉽지 않습니다... 2023. 5. 25. 이전 1 2 3 4 5 다음
