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도로&철도 개발 정보20

신분당선 연장선 개통 노선도(신논현역 논현역 신사역 출구) 2022년5월28일 드디어 신분당선 강남역~신사역 구간이 개통합니다. 신분당선 연장선 1단계 공사 개통을 맞아 노선도와 위치도를 살펴보겠습니다. 또 간단히 역출구를 알아보고 향후 상권에 미치게될 영향도 예상해보겠습니다. 현재 광교역부터 강남역까지 총 13개 역으로 이루어진 신분당선. 청계산입구역-양재시민의숲역-양재역-강남역으로 연결되는 강남서초지역에 신논현역-논현역-신사역 세 정거장이 추가됩니다. 총 2.53km 구간으로 2016.08.30에 착공하여 5년9개월이 걸렸습니다. 총 사업비 6,264억인데요, 경제적 효과는 훨씬 상회할 것으로 예상됩니다. 신논현역 부근 CGV블럭이라고 불리는 곳입니다. 반스가 있는 남영빌딩 바로 앞에 출구가 생겼습니다. 바로 옆에 한석타워에는 스타벅스가 입점해 있죠. 강남대.. 2022. 6. 9.
남부내륙고속철도 개발과 중부내륙철도와 연계_현재 개발 현황 국토부에서 얼마전 남부내륙철도 기본계획을 확정 고시하였습니다. 많은 언론에서 2027년(남부내륙철도 완공시기)이면 서울에서 거제까지 3시간 안쪽에 철도를 이용해 여행이 가능하다고 앞다퉈 보도했습니다만, 사실 이사업의 부제 처럼 다뤄졌던 중부내륙철도와의 연계 부분이 국토의 균형발전이라는 철도사업의 주목적에 좀더 가깝지 않을까 생각됩니다. 위 사진은 기존 경부선철도(KTX, SRT) 노선도에 김천부터 거제까지 연결하는 남부내륙철도 노선도를 첨가한 것입니다. 여기에 수서광주선(예정), 경강선라인, 중부내륙철도(부발~충주~문경), 문경~김천 단선철도가 연결되면, 아래와 같은 또다른 라인이 연결되어 집니다. 우리나라는 그동안 경부축을 중심으로 발전해왔습니다. 대표적인 도시들이 성남, 용인, 화성(동탄), 천안, .. 2022. 2. 15.
수도권 제2순환고속도로 개통 예정 구간_화도 양평, 안산 인천, 이천 오산 [수도권 제2순환고속도로]는 기존의 [수도권 제1순환고속도로]의 교통량 분담과 경기도 외곽의 지자체들을 연결해주는 역할을 위해 구상되었습니다. 위에서 보는 사진(수도권 고속도로 노선도)과 같이 도너츠모양으로 제1순환고속도로에서 2~30km 거리를 두고 잇고 있습니다. 이 사업은 모두 15조에 가까운 금액을 투입해서 총 260.4km를 연결하는 것으로 수도권 교통난 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대되어 계획 초기부터 많은 분들이 관심을 가져 왔습니다. 인천 - 김포 - 파주 - 양주 - 포천 - 남양주 - 양평 - 이천 - 오산 - 화성 - 안산 - 인천 현재 여러 구간으로 나뉘어서 경기도를 비롯한 각 지자체와 국토교통부의 분담으로 진행 중입니다. 아직 타당성조사를 완료하지 못해 설계도 못 들어간 구간이 .. 2022. 2. 6.
제2차 고속도로 건설계획과 경부고속도로 지하화 설연휴 잘 보내셨는지요? 구정 연휴가 시작하기 바로 전일인 금요일 국토교통부에서 제2차고속도로건설계획을 내놓았습니다. 이번 발표는 사실상 경부고속도로 지하화 이슈가 절반 이상의 비중을 차지하고 있습니다만 부동산을 업으로 하는 필자는 지도를 펼치고 자세히 들여다 보았습니다. 역시나,, 뉴스에는 자세히 다루지 않았지만, 눈여겨 봐야 할 곳들이 서너개 보이네요. 다른 것들은 다음에 자세히 다뤄보기로 하고, 이번에는 경부고속도로지하화 이슈에 대하여 알아보기로 하겠습니다. 경부고속도로 지하화_동탄~양재IC구간 이번 개발계획의 큰 틀인 4가지 중에 하나가 "정체완화"인데요, 상습정체 구간이지만 주변의 도시개발 등으로 인해 수평적인 도로 용량 확장이 불가능한 경부선, 경인선, 수도권제1순환선 등의 일부구간 지하에 수.. 2022. 2. 2.

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